1 Nisan’a Kadar “Rehberlik” Süreci

Bakanlık tarafından yapılan düzenlemeye göre, vatandaşların mağduriyet yaşamaması için 1 Nisan 2026 tarihine kadar bir geçiş süreci tanındı. Bu tarihe kadar denetimlerde ceza uygulanmayacağı, sürücülere rehberlik yapılacağı ve halihazırda kesilen cezaların silinmesi yönünde talimat verildiği belirtildi. Ancak bu tarihten sonra standart dışı plaka kullananlara taviz verilmeyecek.

“Sadece Şoförler Odası Yetkilidir”

Rize Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Turan Akbulut, plaka basımı ve mühürleme yetkisinin münhasıran Şoförler Odalarına ait olduğunu vurguladı. Akbulut, “Bazı odaların standart ölçüden biraz daha kalın plaka basması yasal olarak kabul edilmektedir; ancak harflerin okunmasını güçleştirecek şekilde iç içe geçtiği plakalar kesinlikle yasal değildir” dedi.

İnternetten Plaka Siparişine Ağır Ceza

Vatandaşları internet siteleri veya oto aksesuarcıları gibi yetkisiz yerlerden plaka yaptırmamaları konusunda uyaran Akbulut, şu ifadeleri kullandı:

“İnternet üzerinden ya da ruhsatsız işletmelerden temin edilen APP veya sahte plakalar, araç sahiplerini hukuki olarak zor durumda bırakacaktır. Yüksek para cezaları ve cezai işlemlerle karşılaşmamak için plakalarınızı mutlaka yetkili Şoförler Odalarından temin edin.”

Başkan Akbulut, Rize’deki araç sahiplerinin herhangi bir hak kaybına uğramaması için plaka değişim ve basım işlemlerinde sadece resmi kanalları kullanmalarının hayati önem taşıdığını hatırlatarak sözlerini tamamladı.

Rize’de APP Plaka Uyarısı: Başkan Turan Akbulut 1 Nisan Öncesi Araç Sahiplerini Uyardı! yazısı ilk önce Rize Haber üzerinde ortaya çıktı.

Son dönemde trafik cezalarında yaşanan dev artışların toplumun her kesimini mağdur ettiğini belirten Muhittin Çatlı, ekonomik gerçeklerle bağdaşmayan rakamlara dikkat çekti. 28 bin TL asgari ücret ve 20 bin TL emekli maaşı alınan bir iklimde, cezaların on binlerce lirayı bulmasının kabul edilemez olduğunu ifade eden Çatlı, şu çarpıcı örneği verdi:

“100 bin liralık Tofaş arabaya 200 bin lira ceza yazmak hangi adalete sığar? Dalgınlıkla kırmızı ışıkta geçen bir emekli 5 bin lira cezayı nasıl ödeyecek? Devletin görevi vatandaşı ceza ile ezmek değil, makul düzenlemeler yapmaktır.”

Şoförler Odası’na Sert Sorular: “Neden Kontak Kapatılmıyor?”

Şoför esnafının ve özel araç sahiplerinin sahipsiz bırakıldığını savunan Çatlı, ilgili kurumları hedef aldı. “Şoförler Odası nerede?” diye soran Çatlı, şu soruları yöneltti:

• Şoför esnafının hakkını savunması gereken kurumlar neden sessiz?
• Vatandaş isyan ederken neden bir açıklama yapılmıyor?
• Neden bir ‘kontak kapatma’ eylemi dahi gündeme getirilmiyor?

“Kendi Verdikleri Plakayı Bile Kabul Etmiyorlar”

Plaka değişim süreçlerinde yaşanan mağduriyetlere de değinen Zafer Partisi Pazar İlçe Başkanı, “Şoförler Odası’nın verdiği plakayı dahi kabul etmeyip binlerce insanı yeniden masraf etmeye zorladılar. Resmi yollarla alınan plakalar için halk bir kez daha bedel ödemek zorunda bırakıldı” ifadelerini kullandı.

“Odalar Aidat Almaktan Başka Ne İş Yapar?”

Sadece şoförlerin değil, çiftçinin ve çay müstahsilinin de benzer bir sessizlikle karşı karşıya olduğunu belirten Çatlı, kurumların işlevsizleştiğini savundu: “Çiftçi mağdur Ziraat Odası sessiz, şoför mağdur Şoförler Odası sessiz, çaycı mağdur kooperatifler sessiz. Bu kurumlar aidat almaktan başka iş yapmaz mı?”

“Suçu Önlemek İstiyorsanız İdamı Getirin”

Açıklamasının sonunda caydırıcılık vurgusu yapan Çatlı, trafik cezalarıyla vatandaşın belini bükmek yerine asıl suçlarla mücadele edilmesi gerektiğini söyledi:

“Amacınız gerçekten suç oranını düşürmekse; kadın katillerine, çocuk istismarcılarına ve tecavüzcülere idamı geri getirin. Vatandaşı ekonomik olarak infaz etmek suç önlemek değildir.”

Muhittin Çatlı Şoförlerin Sesi Oldu yazısı ilk önce Rize Haber üzerinde ortaya çıktı.